La gran cantidad de dióxido de carbono que los vehículos emiten a la atmósfera, está ayudando a agraviar el problema del calentamiento de la Tierra. La compra de coches nuevos, menos contaminantes, venía siendo una solución para reducir esta emisión, pero en este último año, las emisiones de los coches nuevo han aumentado, cosa que […]
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La gran cantidad de dióxido de carbono que los vehículos emiten a la atmósfera, está ayudando a agraviar el problema del calentamiento de la Tierra. La compra de coches nuevos, menos contaminantes, venía siendo una solución para reducir esta emisión, pero en este último año, las emisiones de los coches nuevo han aumentado, cosa que no ocurría desde hacía 10 años. En concreto, la cifra se situó en 116 gramos por kilómetro recorrido, lo que supone un gramo más que la media del año anterior, según datos de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios, Faconauto. Según Faconauto, este incremento podría deberse al aumento de las ventas de los SUV pequeños y medianos. Un tipo de vehículo que en 2017 acaparó el 31,2% del mercado y cuyas emisiones medias son mayores que las de otros modelos.
Menos venta de diésel

Otro de los motivos ha sido la reducción en el número de ventas de coches diésel de última generación y que emiten menos CO2 que lo gasolina. Las ventas de coches diésel cayeron un 8,3%...