Una gran parte de los coches y vehículos ligeros que se usan con fines comerciales en Europa podrían ser reemplazados por modelos eléctricos. Además, más de una tercera parte de las flotas de turismos y furgonetas podrían constar únicamente de vehículos eléctricos. Estas conclusiones se desprenden de una nueva investigación de WebfleetSolutions, el proveedor de […]

Una gran parte de los coches y vehículos ligeros que se usan con fines comerciales en Europa podrían ser reemplazados por modelos eléctricos. Además, más de una tercera parte de las flotas de turismos y furgonetas podrían constar únicamente de vehículos eléctricos. Estas conclusiones se desprenden de una nueva investigación de WebfleetSolutions, el proveedor de telemática líder en Europa. El informe de la compañía que forma parte del Grupo Bridgestone, está basado en datos anonimizados de alrededor de 100.000 vehículos conectados de más de 5.000 clientes con flotas en toda el continente.
A través del Informe sobre Planificación de la Electrificación de la Flota, una nueva función de la solución de gestión de flotas WEBFLEET, se pueden realizar recomendaciones acerca de los vehículos de combustión interna que podrían ser sustituidos por alternativas eléctricas en función de la distancia recorrida diaria. A efectos de esta investigación, se concluyó que si un vehículo recorría menos de 300 km al día en un periodo de 12 meses, este vehículo podría ser sustituido por...