Si bien algunos concesionarios empezaron a abrir de forma progresiva en algunas zonas de España, el sector automovilístico sigue siendo uno de los más afectados por la crisis de la COVID-19. En concreto, los últimos datos apuntan a un desplome de las ventas de turismos y todoterrenos de casi el 73% durante el mes de […]

Si bien algunos concesionarios empezaron a abrir de forma progresiva en algunas zonas de España, el sector automovilístico sigue siendo uno de los más afectados por la crisis de la COVID-19. En concreto, los últimos datos apuntan a un desplome de las ventas de turismos y todoterrenos de casi el 73% durante el mes de mayo. Y si bien supone un leve repunte del mes anterior, la cifra no son nada alentadoras. El comparador de coche Acierto.com analiza la situación.
Qué dicen las cifras
Durante el mes pasado se vendieron un 72.7% menos de turismos y todoterrenos, un 58% menos de vehículos comerciales ligeros, y se matricularon 61% menos de vehículos industriales ?autobuses, autocares y microbuses- respecto al año anterior. Los modelos menos afectados, por este orden, fueron el Dacia Sandero, el Renault Clio, el Audi A1, Fiat 500 y el SEAT León, los más vendidos del periodo.
De acuerdo a los datos a los que tuvo acceso Acierto, el descenso en las matriculaciones también derivó en una caída de la fabricación. Solamente en abril, esta se desplomó en un 97.8% y la exportación de coches se llevó otro batacazo: cayó un 98%. En consecuencia,...